Das mobile Ganglagersystem von Levrack betritt den Verbrauchermarkt

Levrack Modell 1074 installiert.

Levrack, ein Hersteller hochwertiger Garagenlagersysteme, hat eine einzigartige Entstehungsgeschichte. Laut Ryan Stauffer, einem der Firmengründer, begann das Projekt auf einer 5.000 Hektar großen Getreidefarm in Nebraska. „Wir haben ein großes Geschäft, in dem wir ständig arbeiten, also haben wir einfach nach Möglichkeiten gesucht, den Lagerraum dort zu maximieren“, sagte er während eines Telefoninterviews. „Wir haben verschiedene Dinge und Produkte ausprobiert, aber es gab nichts, was unseren Vorstellungen entsprach.“

„Eines Tages standen wir unter einem Palettenregal und tranken ein Bier in unserem Laden, und wir dachten – hier ist der Rahmen“, sagte er. „Hier fängt es an – industrielle Palettenregale. Dort wurde das Produkt geboren. Das ist eine Struktur, die bereits mit Kapazität ausgestattet ist. Also haben wir langsam und leise damit begonnen, dieses Produkt und die Idee eines mobilen Gangregalsystems voranzutreiben, das darauf ausgerichtet ist.“ Verbraucher."

In einer Feuerwache installiertes System.

Levrack stellt robuste und dennoch raffinierte mobile Gangregale her, die freistehend und modular sind. Möglicherweise haben Sie mobile Gangregale in Aktenräumen oder Industrielagern gesehen. Levrack montiert vertikale Regalmodule unter einem Palettenregal. Die Regaleinheiten hängen an proprietären Trolley-Rollen und schweben einige Zentimeter über dem Boden. Selbst im beladenen Zustand gleiten die Regalmodule leicht von einer Seite zur anderen unter dem Rahmen, sodass Sie maximalen Stauraum auf kompakter Grundfläche erhalten. Systeme beginnen bei etwa 2.500 US-Dollar.

Das Unternehmen wurde 2016 gegründet und fand bald seinen Weg in die Automobilbranche. Führende Automobilpersönlichkeiten, darunter Jay Leno von Jay Leno’s Garage, Rod Emory von Emory Motorsports und Jonathan Ward von Icon 4x4, ließen Levrack-Systeme in ihren Werkstätten installieren. „Die Teilnahme an einigen Fernsehsendungen des Discovery Channel hat uns wirklich dabei geholfen, unser Geschäft auszubauen“, sagte Stauffer.

Levrack bei Emory Motorsports installiert.

Levracks nächster Angriffsplan besteht darin, seine Regale an Verbraucher für hochwertige Heimgaragen zu vermarkten. „Eines der Dinge, auf die die Leute über das Produkt reagiert haben, ist, dass die meisten Menschen aufgrund dieser Pandemie-Lockdowns mehr Zeit zu Hause verbringen, sodass der Platz noch wichtiger wird“, sagte Stauffer. „Die Leute suchen daher nach Möglichkeiten, mehr zu verstauen und gleichzeitig Dinge außer Sichtweite zu halten, und Levrack ist genau dafür konzipiert.“

Levrack nahm Kontakt mit mir auf, nachdem er meinen Artikel über ein Garagenlagerprojekt gelesen hatte, das ich mit Gladiator-Produkten durchgeführt hatte. Meine Frau und ich haben in unserer Scheune/Garage in einem Vorort von Detroit eine Gladiator Gear Wall installiert. Levrack wollte auch eine Speicherlösung für meine Garage entwerfen, einen Testfall für die Installation durch Verbraucher, wenn ich dazu bereit wäre. Nachdem ich mit Stauffer gesprochen und die Optionen auf der Levrack-Website untersucht hatte, stimmte ich zu und wir begannen, einen Plan zu erstellen.

Levrack in einer Autowerkstatt installiert.

Meine erste Aufgabe bestand darin, einige Zeit damit zu verbringen, in meiner Garage nachzusehen, wie viel Stauraum ich benötige und wo ich die Levrack-Einheit unterbringen könnte. Sachen werden immer erweitert, um den Speicher zu füllen, daher ist es sinnvoll, sie nach Möglichkeit zu maximieren.

Die Herausforderung in einer Garage ist Multitasking. Mehr als fast jeder andere Raum im Haus muss eine Garage allen Zwecken gerecht werden. Es muss ein sicherer Lagerraum sein. Es muss als Reparaturwerkstatt, Werkzeugaufbewahrung, Fahrrad- und Sportausrüstungsraum, Holzbearbeitungsraum und mehr fungieren. Dort werden Autos, Motorräder, Rasengeräte, Schneefräsen, Benzin, Öl und Reinigungsmittel untergebracht sein. Alles auf einmal. Und um funktionsfähig zu sein, müssen all diese Dinge leicht zugänglich sein. Nachdem ich ein wenig Zeit damit verbracht hatte, meine Garage zu erkunden, wurde mir klar, dass ich Hilfe brauchte.

Eine CAD-Darstellung des Garagenprojekts.

Meine Garage hat zwei tiefe Garagen. Die Ostbucht ist 25 Fuß tief und die Westbucht ist 27,5 Fuß tief. Jede Bucht ist 14 Fuß breit und durch eine offene Ständerwand getrennt. Ich konnte in der Ostbucht Platz für den Mazda3 meiner Frau schaffen, während in der Westbucht ein Teardrop-Anhänger, zwei Motorräder, eine Schneefräse, ein paar Elektrofahrräder und ein paar rollende und offene Werkzeugkästen untergebracht sind Regale.

Nach langem Nachdenken und einigen telefonischen Beratungen mit Levrack kam ich zu dem Schluss, dass ich eine acht Fuß lange Levrack-Einheit an der Rückseite der östlichen Bucht anbringen könnte, die es dem Mazda3 dennoch ermöglichen würde, drinnen bequem zu parken Puffer. Ich schickte Levrack einen Grundriss der Garage mit Maßen und sie antworteten mit einer coolen CAD-Darstellung des Raums mit einer vorgeschlagenen Levrack-Installation. Nachdem wir uns das Rendering angesehen hatten, entschieden wir uns für ein 10-Fuß-Levrack-Modell 1074, das 10,5 Fuß lang, 7 Fuß hoch und 4 Fuß tief ist und den verfügbaren Platz optimal ausnutzt.

Eine weitere Darstellung des Garagenprojekts.

Levrack bietet derzeit Einheiten in Längen von sieben, acht, 10 und 12 Fuß, in Höhen von sieben und acht Fuß und in Tiefen von drei und vier Fuß an.

Das Modell 1074 verfügt über fünf Regalabschnitte mit einer Breite von jeweils 18 Zoll und vier Stahlböden pro Abschnitt mit einer Kapazität von bis zu 200 Pfund pro Regal. Jeder Regalabschnitt ist aus Stahl gefertigt – hier gibt es keine Pressspanplatte. Jeder Abschnitt wird mit einem Wagen geliefert, und das System umfasst Griffe für jeden Regalabschnitt, zwei Drahtgitterböden für die Oberseite des Palettenregals und zwei LED-Ladenleuchten.

Das Modell 1074 wird in Kisten geliefert.

Einer der Vorteile der Verwendung eines Palettenregals als Basis für Levrack ist die Stabilität des Regals selbst. Das Regal trägt nicht nur die Regalabschnitte, es bietet auch zusätzlichen Stauraum auf der Oberseite des Regals. Die Gesamtsystemkapazität des Modells 1074 beträgt 8.500 Pfund – eine erstaunliche Zahl für eine Verbraucherspeicheranwendung. Die Kapazität variiert natürlich je nach Größe.

Damit war die Größe des Racks festgelegt. Während die Herstellung der Teile an verschiedenen Standorten erfolgt, lagert Levrack alles in Nebraska und verpackt die Einheiten für den Versand von dort aus. Wir legten einen Termin für die Installation fest und arbeiteten von dort aus rückwärts, wobei wir ein paar Tage für die Verpackung und etwa eine Woche für den Versand von Nebraska zu meinem Haus in Michigan einräumten. Ich habe die Zeit zwischen dem Entrümpeln des östlichen Bereichs meiner Garage und dem Beschichten des Garagenbodens damit verbracht, worüber Sie hier lesen können. Die Levrack-Montage ist verbraucherfreundlich und erfordert herkömmliche Handwerkzeuge. Ein elektrischer Schlagschrauber kann die Arbeit beschleunigen; Ein Gummihammer kann dabei helfen, Teile zum Zusammenpassen zu bewegen. Dies ist definitiv eine Arbeit für zwei Personen, aber es ist einfacher und unkomplizierter, als eine Ikea-Kommode zusammenzustellen. Zu meinem Glück sind Ryan Stauffer und Matt Boyts von Levrack aus Omaha eingeflogen, um mein Modell 1074 zusammenzubauen.

Zusammenbau des Palettenregals.

Das Modell 1074 kam in einer großen Kiste (4x8x4) und einem langen Paket mit den Palettenregalschienen an. Die speziell angefertigte Kiste aus OSB-Sperrholz wog fast 1.000 Pfund. Wir haben die Kiste in meiner Einfahrt zerlegt und das Modell 1074 schnell und effizient zusammengebaut. Dem Gerät lag eine ausführliche gedruckte Anleitung bei. Ich war sofort von der Qualität der verwendeten Materialien beeindruckt, rundum robust und schön verarbeitet. Die Levrack-Leute brauchten weniger als zwei Stunden, um die Einheit zusammenzubauen. Das Modell 1074 sieht auf meinem frisch epoxidierten Boden großartig aus. Es funktioniert wie beworben, die Regalteile lassen sich leicht hin und her bewegen und überall herrscht ein Gefühl von Stabilität. Levrack installierte außerdem einige Zubehörteile, darunter eine Aufbewahrungsschublade, zwei Drahtgitterregale, zwei EZ-Schienen zur Befestigung modularer Aufbewahrungsmöglichkeiten und zwei Kleiderbügelschienen, die sich perfekt für Motorradjacken und Reitanzüge eignen.

Hängewagen ermöglichen eine freie Hin- und Herbewegung der Regalteile.

Ein wichtiger Hinweis: Sie müssen einen Plan für das Verpackungsmaterial haben, das nach der Montage umfangreich ist. Ich habe die acht Fuß lange Ladefläche meines alten Ford-Lastwagens mit Pappe, Schaumstoff, Plastik und Holz aus der Verpackung gefüllt und werde es zur ordnungsgemäßen Entsorgung zum Recyclingzentrum bringen.

Ich habe die letzten Wochen damit verbracht, die Regale mit Sachen zu füllen. Ich habe versucht, klug vorzugehen, denn trotz all dieser neuen Kapazitäten muss ich auf Zugänglichkeit und intelligente Platzierung achten. Der zusätzliche Platz oben auf dem Palettenregal ist großartig und bietet Platz für die Nebensaisonreifen meines Lastwagens und des Mazda3 meiner Frau.

Die endgültige Installation des Modells 1074.

Meine Garage wurde durch die Hinzufügung des Levrack-Modells 1074 verändert. Ich habe im Laufe der Jahre über viele verschiedene Aufbewahrungslösungen in meinen Garagen nachgedacht und diese implementiert – es ist eine Art Hobby (Obsession) für mich, und dies ist bei weitem die beste Lösung, die ich kenne bin rübergekommen. Es sieht nicht nur großartig aus, es fühlt sich auch so an, als würde es ein Leben lang halten, und es nutzt den Platz unglaublich gut aus. Sehr empfehlenswert für jeden ernsthaften Garagenplatz.